1. Materiaalne koostis (peamised legeerimise elemendid)
| Element | Roll | Tüüpiline sisu (WT%) |
|---|---|---|
| C | Tugevus | Väiksem või võrdne 0,12% -ga (väike süsinikusisaldus keevitatavuse jaoks) |
| Cu | Korrosioonikindlus | 0,25–0,55% (moodustab kaitsva patina) |
| P | Atmosfääriresistentsus | Väiksem või võrdne 0,070% -ga (suurendab roostekihi stabiilsust) |
| Cr | Oksüdatsiooniresistentsus | 0.30–1.25% |
| Ni | Sitkus | Väiksem või võrdne 0,65% -ga (parandab madala temperatuuri jõudlust) |
| Si, mn | Desoksüdatsioon/tugevus | 0,20–0,50% igaüks |
(Täpsed vahemikud võivad erineda tootja järgi; nõu pidage veskit sertifikaatidega.)
2. Mehaanilised omadused
| Omand | Väärtustama(Tüüpiline) | Standardviide |
|---|---|---|
| Saagikuse tugevus (RP0,2) | Suurem kui 345 MPa | Võrreldav GB/T 4171 -ga |
| Tõmbetugevus (RM) | 470–630 MPA | (Sarnane 09Cupcrni-A-ga) |
| Pikenemine (A₅) | Suurem kui 22% | Tagab elastsuse |
| Mõjutama tugevust | Suurem või võrdne 27 J (-20 kraadi) | Külma kliima jaoks |
3. peamised eelised
Ilmastikukindlus:
Moodustab 6–18 kuu jooksul tiheda, isetervendava roostekihi (patina), ideaalselt:
Raudteerakendused(kaubavagunid, sillad).
Ranniku-/tööstusstruktuurid(Vastub soolapihusti, nii).
Keevitatavus:
Madala süsinikusisaldusega ja kontrollitud fosfor vähendab pragunemisriske.
Vähehooldus:
Kõrvaldab maali vajadused, vähendades elutsükli kulusid.
4. rakendused
Raudtee: Bogies, alusraamid (TBT 1979 on tõenäoliselt raudteespetsiifiline standard).
Infrastruktuur: Maanteekaitses, ülekandetornid.
Arhitektuur: Roostevärvi fassaadid (esteetiline + funktsionaalne).
5. Võrdlus teiste klassidega
| Aste | Standard | Korrosioonikindlus | Esmane kasutamine |
|---|---|---|---|
| TBT 1979 | Hiina raudtee | Kõrge | Raudteeveokid |
| 09CUPCRNI-A | GB/T 4171 | Väga kõrge | Sillad, konteinerid |
| Corten a | ASTM A588 | Väga kõrge | Globaalsed struktuurid |
