\\ "Parem \\" sõltub, millised omadused on üksikjuhtumi jaoks kõige olulisemad. Ilmastikuterase eeliseks on see, et seda ei pea värvida, sobivates keskkondades moodustab ilmastiku teras, mis on kleepuva kaitse rooste 'patina', mis pärsib edasist korrosiooni. Korrosioonimäär on nii madal, et värvimata ilmastikuterasest valmistatud sillad võivad saavutada 120 -aastase disaini eluiga ainult nominaalse hooldusega. Seetõttu pakub sobivas keskkonnas hästi ühendatud ilmastikusild atraktiivset, väga madalat hooldust, majanduslikku lahendust.
Ilmastikuteel on kõrge tugevusega madal sulamistteras, mille 1930ndatel töötas algselt välja Ameerika Ühendriikide teras, et seista vastu nende maagivagunites korrosioonile ja hõõrdumisele. Sellele anti kaubanimi Cor-Ten ja seda kasutati esmakordselt 1964. aastal avatud Illinoisi osariigis Moline'is John Deere Worldi peakorteri ehitamisel. Sellest ajast alates on ilmastikuolude kasutamine levinud kogu maailmas ja Euroopas on see saadaval "konstruktsiooniterasena, millel on täiustatud atmosfääri korrosioonikindlus" ja on mitteproportsionaalne toode. Ilmastikuterast kasutatakse populaarselt väliskulptuurides, näiteks suures Chicago Picasso skulptuuris, mis Chicagos asuva Daley keskuse kohtumaja platsil, mis on ehitatud sama korpuse terasest ja välimiste fassaadidena ka selle maalähedase antiikmookilise välimuse jaoks.
Ühendkuningriigis oli esimene ilmastikuterasild 1967. aastal Yorki ülikoolis jalgsi ja umbes 30 aasta jooksul kasutati seda materjali paljude Ühendkuningriigi sildade jaoks. Ilmastikuterase kasutamine sildadel on aga alates 2001. aastast märkimisväärselt suurenenud, kui eemaldati varasem piirang materjali kasutamisele vähem kui 7,5 m pikkusega. Nüüd on see valitud materjal paljude sillatekkide jaoks.
Seda kasutatakse ka sillas ja muudes suurtes struktuurilistes rakendustes, näiteks New River Gorge Bridge, Newburghi - Beaconi silla uuem ulatus ning Austraalia kaasaegse kunsti keskuse (ACCA) ja Mona loomine.
